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挖掘機也要“智慧” 工業(yè)龍頭企業(yè)“制造”轉(zhuǎn)“智造”

作者:管吳澄 郎凱行  文章來源: 浙江在線  字體:大  字體:   發(fā)布時間:2015-12-18 15:22:01   
浙江省省長李強發(fā)表主題演講。(王堅穎 攝)

  浙江在線烏鎮(zhèn)12月17日訊(浙江在線記者/管吳澄 郎凱行 編輯/陳健)天貓平臺雙十一創(chuàng)912億銷售奇跡,讓中國制造業(yè)看到了巨大商機。但游客搶購“日本馬桶圈”,又令中國制造陷入尷尬處境。

  “從這兩件事我們可以得出一個基本判斷,不是需求沒有了,而是供給端出問題了。”浙江省省長李強在第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會“互聯(lián)網(wǎng)+”論壇指出:解決制造業(yè)問題,必須加強“兩化融合”,并盡快升級“智能制造”。

  如何從中國“制造”變?yōu)橹袊?ldquo;智造”,也成為今天下午“互聯(lián)網(wǎng)+”論壇的主要議題。

 
浙江省常務副省長袁家軍主持論壇(王堅穎 攝) 

  從“單打獨斗”轉(zhuǎn)向“眾智眾力”

  正籌建“中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”

  工信部副部長陳肇雄說,智能制造是信息化和工業(yè)化深度融合的主攻方向,是適應新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的必然要求。而實現(xiàn)智能制造,就要先打造“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”。

  “要從單打獨斗轉(zhuǎn)向眾智眾力。比如支撐眾包研發(fā)、在線協(xié)同、云制造等等新的發(fā)展模式……”陳肇雄說,工業(yè)互聯(lián)就像一個開放的載體,實現(xiàn)全球智力資源、制造能力的廣泛匯聚,促進從封閉式創(chuàng)新,轉(zhuǎn)向開放式創(chuàng)新。

  陳肇雄透露,工信部正在支持相關單位,加緊籌建中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。旨在匯聚各方資源,依托平臺優(yōu)勢,加快推進工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。

   “互聯(lián)網(wǎng)+”打造經(jīng)濟新動能

  烏鎮(zhèn)詮釋“發(fā)展好故事”

  國家發(fā)改委副主任林念修,則圍繞“中國經(jīng)濟發(fā)展新動能”問題闡發(fā)了觀點。

  林念修認為,制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的融合,將大幅提升制造業(yè)的智能化、服務化、綠色化水平,加快構建創(chuàng)新能力強、質(zhì)量效益好、組織結構優(yōu)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系,推動經(jīng)濟結構轉(zhuǎn)型升級。

  “具體到智能制造這一領域,通過‘互聯(lián)網(wǎng)+’與制造業(yè)的深度融合,可以促進信息技術向市場、設計、管理、生產(chǎn)等全環(huán)節(jié)、全流程的滲透。”以烏鎮(zhèn)舉例:作為一個1992年才修建起通往外界第一座大橋的江南小鎮(zhèn),烏鎮(zhèn)正因為成功嫁接了互聯(lián)網(wǎng)基因,才用短短幾年時間,發(fā)展成為一座智慧小鎮(zhèn)。林念修說,烏鎮(zhèn)的發(fā)展,就是“互聯(lián)網(wǎng)+”的精彩故事。

海爾集團董事局主席張瑞敏發(fā)言。(王堅穎 攝)  

  從“電器”轉(zhuǎn)型“網(wǎng)器”

  秘訣在于“連接用戶”

  中國制造業(yè)大咖:海爾集團主席張瑞敏、吉利集團董事長李書福、三一集團副總裁賀東東、濰柴動力首席信息官曹志月等嘉賓,隨后發(fā)言,分享轉(zhuǎn)型升級的成功經(jīng)驗。

  海爾集團董事長張瑞敏,講述了海爾從“電器”到“網(wǎng)器”的戰(zhàn)略思路。“我們2005年就開始探索轉(zhuǎn)型,提出人單合一,把員工和用戶連在一起。”張瑞敏說,通過緊密連接用戶,可以及時提升用戶體驗,讓用戶參與設計、制造,甚至參與銷售。

  以一款智慧烤箱為例,從“賣出去就可以”變成“由此帶來食材供應商,形成生態(tài)圈”,使海爾不斷獲得收入。

  同時張瑞敏還強調(diào):“互聯(lián)工廠不等于換用機器人,最重要是能不能連上客戶,工業(yè)4.0,是要和用戶連在一起。”

 吉利集團董事長李書福以“車聯(lián)網(wǎng)引領汽車發(fā)展方向”為題發(fā)表演講。(王堅穎 攝)

  制造必須“多快好省”

  挖掘機也用“云端數(shù)據(jù)”

  來自西門子集團的嘉賓王海濱,則把制造業(yè)面臨的挑戰(zhàn),總結為必須多、快、好、省。

      “制造業(yè)需要大規(guī)模定制生產(chǎn)多樣化的符合個性化需求的產(chǎn)品,需要大大加快產(chǎn)品研發(fā)到制造、上市周期,需要進一步提高質(zhì)量水平。還要降低各生產(chǎn)要素的效率。”王海濱說。

  三一集團排名世界大型裝備制造前五強,副總裁賀東東把思想集中在“工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)驅(qū)動智能制造”上。

  賀東東透露,三一集團已經(jīng)初步打造了一個“云端物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)平臺”:基于流程,進行業(yè)務變革;基于數(shù)據(jù),升級智能制造;基于用戶,創(chuàng)新銷售模式。與會嘉賓紛紛低頭交流:連制造大吊車、挖掘機的三一集團都用上了“云端數(shù)據(jù)”,制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級,確實迫在眉睫。

  賀東東還舉例說:“之前提到中國消費者到日本去買馬桶圈,其實我要說明另一個事實,日本福島核危機,曾通過外交渠道向三一重工求援救災設備,這說明只要產(chǎn)品質(zhì)量過硬,性能穩(wěn)定,就能贏得全球市場。” 

世界互聯(lián)網(wǎng)之父 羅伯特·卡恩發(fā)言。(王堅穎 攝)
論壇現(xiàn)場(王堅穎 攝)

 



責任編輯:李俊